Maßnahmentyp | Fahrradleasing und Fahrradflotte |
Name des Projektes | Fahrradflotte der Stadt im Rahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements |
Bundesland | Niedersachsen |
Einwohner*innen | 165,034 |
Besiedelung | Überwiegend städtisch |
Lage | Sehr zentral |
Kommune | Osnabrück |
Zuständige Abteilung | Astrid Weritz, weritz@osnabrueck.de |
Lokale Herausforderungen |
|
Betriebliches Mobilitätsmanagement optimiert die unternehmenseigenen Mobilitätsbedarfe und berücksichtigt die verschiedenen Bedürfnisse. Vor knapp vier Jahren hat sich die Stadt Osnabrück als öffentliche Arbeitgeberin auf den Weg gemacht, entsprechende Maßnahmen für das kommunale Mobilitätsmanagement zu planen und umzusetzen. Ein Baustein des betrieblichen Mobilitätsmanagements ist die Dienstradflotte.
Aktuell stehen 16 Pedelecs sowie drei Lastenräder zur Nutzung für Dienstfahrten zur Verfügung. Das Angebot wird von den Beschäftigten gut angenommen. So gab es im Jahr 2022 insgesamt 1.000 Ausleihen und es wurden mehr als 10.500 Kilometer zurückgelegt. In diesem Jahr werden zwei weitere Pedelecs und zusätzlich ein Faltrad für Dienstreisen angeschafft. Auch beim Osnabrücker ServiceBetrieb (OSB) und beim Eigenbetrieb Immobilien sind Pedelecs und Lastenräder im Einsatz.
Zudem konnten mit finanzieller Unterstützung (100 Prozent Förderung) des Landes zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität und zur Verbesserung der Luftreinhaltung in der Stadt Lastenräder und vier entsprechende Lastenradgaragen für den städtischen Fuhrpark angeschafft werden. Diese werden vor allem bei der Friedhofsverwaltung, der Stadtreinigung, bei der Feuerwehr und in der Stadtbibliothek sowie für die Dienstradflotte eingesetzt. Der Unterhalt der Lastenräder wird von der Kommune finanziert.
Das betriebliche Mobilitätsmanagement ist Teil des Projekts „Mobile Zukunft“. Hinter diesem Ende 2016 initiierten Projekt stehen Stadt und Stadtwerke Osnabrück. Die Projektpartner*innen erarbeiten gemeinsam Ideen und Maßnahmen zur Entwicklung nachhaltiger Mobilitätskonzepte, der Förderung umweltfreundlicher Nahmobilität, der Förderung der E-Mobilität sowie der Stärkung des Radverkehrs und der Förderung des ÖPNV.
Zufriedenheit der Mitarbeitenden, Gesundheitsvorsorge, Luftreinhaltung
35,000 Euro
Stellenanteile abhängig von der Anzahl an Rädern und Standorten
Finanzen, Recht/Vergabe
Fahrradhandel vor Ort (Beratung zu Modell und Ausstattungsvarianten)
Intranet, Presseveröffentlichungen
Buchungssystem, Schlüsselverwaltung und Betreuung an dezentralen Standorten
Nachhaltige Ressourcen
Quelle des Praxisbeispiels:
Stadt Osnabrück
Hier finden Sie eine Reihe an weiteren nenneswerten Beiträge aus der Community.
Wenn Sie ein vorbildhaftes Praxisbeispiel kennen, das sich noch nicht im Plan F Wissensspeicher befindet, können Sie uns dieses zuschicken und wir prüfen eine Veröffentlichung. Für das Zusenden von Vorschlägen benötigen wir eine kurze Beschreibung, einen Link zu einer Website, auf der das Beispiel vorgestellt wird und ggf. ein Foto.
Neuen Vorschlag einreichen