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Bike Bridge – Radeln ohne Alter

Bike Bridge organisiert in Kooperation mit Radeln ohne Alter Deutschland e.V. kostenlose Rikscha-Ausfahrten für Senior*innen.
Titelbild
Seniorin fährt mit einer Rikscha, Urheber: Peter Herrmann

Freiburg im Breisgau

Maßnahmentyp

Touren

Name des Projektes

Bike Bridge – Radeln ohne Alter

Bundesland

Baden-Württemberg

Einwohner*innen

231,848

Besiedelung

Überwiegend städtisch

Lage

Sehr zentral

Kommune

Freiburg im Breisgau

Zuständige Abteilung

Lokale Herausforderungen

Keine spezifische Angabe

Maßnahmenbeschreibung

Bike Bridge organisiert in Kooperation mit Radeln ohne Alter Deutschland e.V. kostenlose Rikscha-Ausfahrten für und mit Senior*innen in Freiburg. Ziel des Angebots ist es, besonders die Mobilität älterer Menschen zu steigern und somit ihre Teilhabe am gesellschaftlichen Leben zu verbessern. Zugleich sollen Jung und Alt zusammengebracht werden, um sich Geschichten zu erzählen, voneinander zu lernen und gemeinsam zu lachen. Die Fahrten werden von ehrenamtlichen Rikscha-Pilot*innen angeboten.

Bike Bridge Freiburg wünscht sich, dass es für alle möglich ist, das Fahrrad(-fahren) zu erleben, zu nutzen und mobil zu sein. So beispielsweise Frauen, die bisher nicht die Möglichkeit hatten, das Fahrradfahren zu lernen oder Senior*innen, denen es aufgrund ihres Alters, Krankheit oder anderen Gegebenheiten nicht (mehr) möglich ist, selbst- und eigenständig Fahrrad zu fahren. Bike Bridge möchte ein Freizeitangebot für diese häufig sozial exkludierte Zielgruppe schaffen und die verschiedenen Zielgruppen unserer Vereinsangebote (Menschen mit Flucht- und Migrationsgeschichte, Menschen aus der lokalen Bevölkerung) miteinander in Kontakt und Austausch bringen. Wie auch die Bike & Belong Kurse von Bike Bridge, soll das Projekt dazu beitragen, den sozialen Zusammenhalt in unserer Gesellschaft zu fördern und zu stärken. Es geht uns darum, ein Miteinander zu erzielen und zu gestalten. Seinen Ursprung hat das Projekt Radeln ohne Alter in Dänemark: Seit 2012 organisiert der Kopenhagener Verein Cycling without Age Rikscha-Fahrten und -Ausflüge mit Bewohner*innen von Seniorenzentren. Unter dem Motto “Jede*r hat ein Recht auf Wind in den Haaren” haben sich seither bereits in 42 anderen Ländern Ableger des Vereins gegründet. Der gemeinnützige Dachverband Radeln ohne Alter Deutschland e.V., der in Bonn gegründet wurde, unterstützt seit 2019 neue Standorte beim Start. Seit 2020 ist auch Bike Bridge dabei.

Ziele

  • Komfort und Fahrspaß
  • Mehr Personen fahren Fahrrad

Ergebnisse

Ca. 250 Fahrten pro Jahr, ca. 160 Mitfahrer*innen pro Jahr

Dauer: Planung und Umsetzung

Seit 2020

Kosten / Mittelherkunft

30,000 Euro

Kostenerklärung:

  • Kommune: 30.000 Euro (Unterstützung des gesamten Vereins Bike Bridge e. V. durch die Stadt Freiburg im Doppelhaushalt)
  • Verein: Kosten für „Radeln ohne Alter“: Zwischen 20.000 Euro und 45.000 Euro jährlich (je nach Anschaffung einer neuen Rikscha und Personalumfang)

- Eigenmittel: keine spezifische Angabe - Zuwendung: Deutsche Postcode Lotterie und Stiftungen

Personeller Aufwand

  • Seitens der Kommune: keiner
  • Seitens des Vereins: eine 40% Stelle (16 h/Woche)

Beteiligte Ämter

Keine Angabe

Beteiligte Akteur*innen

Bike Bridge e.V., Radeln ohne Alter Deutschland e.V.

Kommunikation der Maßnahme

Social Media, Flyer, Aktionstage (vor Ort)

Herausforderungen

Unerwartete Reparaturen der Fahrzeuge, Dauer nicht einschätzbar.

Besonderheiten

  • Inklusive Maßnahme (Erhöhung Zugänge / Gerechtigkeit)
  • Einsteiger*innenmaßnahme
  • Quick-Win
  • Spezifische Zielgruppe: Senior*innen, Mobilitätseingeschränkte Personen

Quelle des Praxisbeispiels:

Bike Bridge

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Radguides Rhein-Neckar

Stadt: Rhein-Neckar Kreis
Bundesland: Baden-Württemberg

Ausbildung von 27 Rad-Guides, die geführte Radtouren mit Wissensvermittlung zukünftig anbieten sollen.

Genuss Bike Paradies

Stadt: Harz-Braunschweiger Land
Bundesland: Niedersachsen

Das Genuss Bike Paradies Harz - Braunschweiger Land ist ein gebietsübergreifendes und transnationales Kooperationsprojekt zwischen sieben LEADER- und ILE-Regionen in Niedersachsen und Sachsen-Anhalt in Deutschland sowie einer LEADER-Region in Österreich.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Wunderline-Go

Stadt: 16 deutsche und niederländische Kommunen
Bundesland: Deutschland & Niederlande

Die WunderlineGO-App ist ein konkretes Produkt, das im Rahmen dieser Kooperation entstanden ist. Diese App ist ein wichtiges Instrument, mit dem man für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel werben kann. 15 Orte haben dafür spezifische Touren entwickelt, die jeweils am Bahnhof starten.

Abbildung: Urheber: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR)