Maßnahmentyp | Touren |
Name des Projektes | Bike Bridge – Radeln ohne Alter |
Bundesland | Baden-Württemberg |
Einwohner*innen | 231,848 |
Besiedelung | Überwiegend städtisch |
Lage | Sehr zentral |
Kommune | Freiburg im Breisgau |
Zuständige Abteilung | Carola Moroni, freiburg@bikebridge.org |
Lokale Herausforderungen | Keine spezifische Angabe |
Bike Bridge organisiert in Kooperation mit Radeln ohne Alter Deutschland e.V. kostenlose Rikscha-Ausfahrten für und mit Senior*innen in Freiburg. Ziel des Angebots ist es, besonders die Mobilität älterer Menschen zu steigern und somit ihre Teilhabe am gesellschaftlichen Leben zu verbessern. Zugleich sollen Jung und Alt zusammengebracht werden, um sich Geschichten zu erzählen, voneinander zu lernen und gemeinsam zu lachen. Die Fahrten werden von ehrenamtlichen Rikscha-Pilot*innen angeboten.
Bike Bridge Freiburg wünscht sich, dass es für alle möglich ist, das Fahrrad(-fahren) zu erleben, zu nutzen und mobil zu sein. So beispielsweise Frauen, die bisher nicht die Möglichkeit hatten, das Fahrradfahren zu lernen oder Senior*innen, denen es aufgrund ihres Alters, Krankheit oder anderen Gegebenheiten nicht (mehr) möglich ist, selbst- und eigenständig Fahrrad zu fahren. Bike Bridge möchte ein Freizeitangebot für diese häufig sozial exkludierte Zielgruppe schaffen und die verschiedenen Zielgruppen unserer Vereinsangebote (Menschen mit Flucht- und Migrationsgeschichte, Menschen aus der lokalen Bevölkerung) miteinander in Kontakt und Austausch bringen. Wie auch die Bike & Belong Kurse von Bike Bridge, soll das Projekt dazu beitragen, den sozialen Zusammenhalt in unserer Gesellschaft zu fördern und zu stärken. Es geht uns darum, ein Miteinander zu erzielen und zu gestalten. Seinen Ursprung hat das Projekt Radeln ohne Alter in Dänemark: Seit 2012 organisiert der Kopenhagener Verein Cycling without Age Rikscha-Fahrten und -Ausflüge mit Bewohner*innen von Seniorenzentren. Unter dem Motto “Jede*r hat ein Recht auf Wind in den Haaren” haben sich seither bereits in 42 anderen Ländern Ableger des Vereins gegründet. Der gemeinnützige Dachverband Radeln ohne Alter Deutschland e.V., der in Bonn gegründet wurde, unterstützt seit 2019 neue Standorte beim Start. Seit 2020 ist auch Bike Bridge dabei.
Ca. 250 Fahrten pro Jahr, ca. 160 Mitfahrer*innen pro Jahr
30,000 Euro
Kostenerklärung:
Keine Angabe
Bike Bridge e.V., Radeln ohne Alter Deutschland e.V.
Social Media, Flyer, Aktionstage (vor Ort)
Unerwartete Reparaturen der Fahrzeuge, Dauer nicht einschätzbar.
Quelle des Praxisbeispiels:
Bike Bridge
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Wenn Sie ein vorbildhaftes Praxisbeispiel kennen, das sich noch nicht im Plan F Wissensspeicher befindet, können Sie uns dieses zuschicken und wir prüfen eine Veröffentlichung. Für das Zusenden von Vorschlägen benötigen wir eine kurze Beschreibung, einen Link zu einer Website, auf der das Beispiel vorgestellt wird und ggf. ein Foto.
Neuen Vorschlag einreichenStadt: Rhein-Neckar Kreis
Bundesland: Baden-Württemberg
Ausbildung von 27 Rad-Guides, die geführte Radtouren mit Wissensvermittlung zukünftig anbieten sollen.
Stadt: Harz-Braunschweiger Land
Bundesland: Niedersachsen
Das Genuss Bike Paradies Harz - Braunschweiger Land ist ein gebietsübergreifendes und transnationales Kooperationsprojekt zwischen sieben LEADER- und ILE-Regionen in Niedersachsen und Sachsen-Anhalt in Deutschland sowie einer LEADER-Region in Österreich.
Abbildung: Urheber: Fair Spaces
Stadt: 16 deutsche und niederländische Kommunen
Bundesland: Deutschland & Niederlande
Die WunderlineGO-App ist ein konkretes Produkt, das im Rahmen dieser Kooperation entstanden ist. Diese App ist ein wichtiges Instrument, mit dem man für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel werben kann. 15 Orte haben dafür spezifische Touren entwickelt, die jeweils am Bahnhof starten.
Abbildung: Urheber: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR)