Aufbauend auf einer im Mai 2019 durchgeführten Bürger*innenbeteiligung und -befragung zum Fuldaauenradweg, unter dem Motto: „Hier gehe ich! Hierwürde ich gerne gehen! Hier kann ich nicht gehen!“ im Rahmen des Integrierten Stadtentwicklungskonzepts (ISEK) „Westpark und neue Grünstrukturen“ wurde die Umstrukturierung der Radinfrastruktur in der Fuldaaue gestartet.

Die Fuldaaue ist für den nichtmotorisierten Verkehr schon immer sehr attraktiv. Neben den Radfahrende, die u. a. die stark frequentierten Hessischen Fernradwege R1, R2 und R3 nutzen, sind auch viele zu Fußgehende, oftmals junge Familien, aber auch Inlineskater*innen und Jogger*innen auf vorhandenen Wegen unterwegs. Die hohe Attraktivität gepaart mit den unterschiedlichen Nutzungsgruppen führt zu Konflikten. Die vorhandene Wegbreite von ca. drei Meter sowie die abgewinkelte Führung sind weder attraktiv für Radfahrende noch verkehrssicher für alle Nutzungsgruppen. Eine schmale, vor 25 Jahren errichtete Holzbrücke wird von Radfahrenden und zu Fußgehenden gleichzeitig genutzt. Die engen Platzverhältnisse führen dazu, dass Fuß- und Radverkehr kollidieren und es zu Verletzungen kommt. Gerade Kinder sind besonders gefährdet.

Die im Landschaftsschutzgebiet „Fulda-Aue“ neu geplante Radinfrastruktur sieht einen Gesamtquerschnitt eines getrennten Geh- und Radwegs mit einer Breite zwischen sechs und sieben m vor sowie eine neue Fahrradbrücke über die Fulda. Diese wird eine direkte und funktionale Anbindung des Stadtteils Neuenberg an die Innenstadt ermöglichen. Um den Eingriff in die Ökologie zu minimieren, wurde in enger Abstimmung mit den Naturschutzbehörden und -verbänden eine filigrane, ressourcensparende Vorlandbrücke auf dünnen Stahlstützen entworfen. Die alte Holzbrücke wird zu einer reinen Fußverkehrsbrücke. Die oftmals konfliktbehafteten Einmündungen bzw. Zuwegungen werden in Form von Plätzen mit Begegnungscharakter gestaltet. Ausgestattet mit einem Leitsystem, das mit dem Behindertenbeirat der Stadt Fulda abgestimmt wurde, neuen Bänken, Fahrradständern, Wegweisern und weiteren Möblierungselementen, werden diese Plätze attraktiver gestaltet, die Wahrnehmung für die Schönheit der Fuldaaue fördern, die gegenseitige Rücksichtnahme erhöhen und eine gesteigerte Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden bieten.