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Karlsruher Fahrradstation Süd

Das ehemalige Kfz-Parkhaus am Karlsruher Hauptbahnhof wird zu einer Fahrradstation umgestaltet, welche witterungs- und diebstahlsichere Abstellanlagen für über 600 Fahrräder bietet.
Titelbild
Fahrradparkhaus, Urheberin: Karlsruher Fächer GmbH

Karlsruhe

Maßnahmentyp

Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Name des Projektes

Karlsruher Fahrradstation Süd

Bundesland

Baden-Württemberg

Einwohner*innen

306,502

Besiedelung

Überwiegend städtisch

Lage

Sehr zentral

Kommune

Karlsruhe

Zuständige Abteilung

Karlsruher Fächer GmbH, Arbeitsbereich Parkräume

Lokale Herausforderungen

Keine spezifische Angabe

Maßnahmenbeschreibung

Im Zuge der Umgestaltungsmaßnahmen am Karlsruher Hauptbahnhof Süd hat die Stadt Karlsruhe beschlossen, das ehemalige Parkhaus P3 mit 38 Kfz-Stellplätzen in eine Fahrradstation umzugestalten. An der Nordseite des Bahnhofs wird bereits seit 2007 eine Fahrradstation durch die Karlsruher Fächer GmbH betrieben, deren ständig hohe Auslastung ein weiterer Auslöser für die Planung einer neuen Station war. Zusammen mit dem Architekturbüro TAFKAL wurde ein Konzept entwickelt, um das Parkhaus schnellstmöglich und unter vertretbarem Aufwand sowie unter Weiterverwendung der technischen Infrastruktur des Gesamtparkhauses in eine Fahrradstation mit 680 Stellplätzen umzugestalten. Die neue Fahrradstation liegt direkt am Südeingang des Bahnhofsgebäudes unterhalb der Gleise und ist von der Fußgänger*innenpassage aus erreichbar, die die Empfangshalle mit allen Gleisen verbindet. Das Konzept beruht auf einer markanten signaltechnischen Gestaltung und viel Helligkeit zur Vermeidung von Angsträumen. Das Angebot in der neuen Station beinhaltet auch Stellplätze für Lastenräder, Räder mit Anhängern und E-Bikes. Als besonderen Service für die vielen Ganzjahrespendler*innen bietet die Fahrradstation Süd einen Servicebereich mit Sitzbänken und verschließbare Spinde, die auch das Laden von E-Bike-Akkus ermöglichen. Eine Werkstatt mit den wichtigsten Utensilien steht den Nutzenden zur Verfügung. Hier kann man kleinere Reparaturen am Rad direkt vor Ort durchführen. Die Fahrradstation ist 24 Stunden geöffnet und wird ausschließlich mit Ökostrom betrieben. Kund*innen der bereits bestehenden Nordstation können auch die Fahrradstation im Süden nutzen. Aktuelle Tarife sind auf der Webseite der Fahrradstation zu finden.

Ziele

  • Sicherheit
  • Komfort und Fahrspaß
  • Überwindung weiter Distanzen
  • Mehr Personen fahren Fahrrad
  • Klima- und Umweltschutz

Ergebnisse

Umwandlung von 38 Kfz-Stellplätzen in 680 Fahrradstellplätze. Auslastung bei 30% steigend.

Dauer: Planung und Umsetzung

Planung Juni 2017 – 11/2017 Ausführung 11/2017 – 04/2018

Kosten / Mittelherkunft

710,000 Euro

  • Eigenmittel: 100 Prozent

Personeller Aufwand

Keine Angabe

Beteiligte Ämter

Stadtplanungsamt

Beteiligte Akteur*innen

Karlsruher Fächer GmbH, Architekturbüro TAFKAL, ADFC, Künstlin Ingenieure, Bender und Urich Ingenieure

Kommunikation der Maßnahme

Pressearbeit, Öffentlichkeitsarbeit, Werbung im Umfeld und bei der Zielgruppe, Kommunikation über Webseite der Stadt.

Herausforderungen

Notwendige schnelle Umsetzung aufgrund der städtebaulichen Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes in unmittelbarer Nähe.

Besonderheiten

  • Beteiligung

Auszeichnungen

Deutscher Fahrradpreis 2020
Urheber: Deutscher Fahrradpreis

Deutscher Fahrradpreis 2020

  1. Platz Infrastruktur

Beispielhaftes Bauen, Architektenkammer BaWü 2012-2018

Quelle des Praxisbeispiels:

Deutscher Fahrradpreis 2020

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Weitere Praxisbeispiele

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Fahrradparkhaus

Stadt: Oranienburg
Bundesland: Brandenburg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Das Fahrradparkhaus am Bahnhof bietet kostenfrei zugängliche Abstellmöglichkeiten und mietbare Fahrradboxen für insgesamt ca. 1000 Fahrräder. Es gibt Schließfächer mit Lademöglichkeiten für Akkus sowie eine Luftpumpstation, eine Werkzeugausstattung und eine WC-Anlage.

DeinRadschloss

Stadt: verschiedene Kommunen
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Realisierung eines regionalen Radabstellsystems in 15 Kommunen, nutzbar mit einer Anmeldung.

Abbildung: Urheberin: Kienzler Stadtmobiliar GmbH

1.000 Bügel Programm

Stadt: Erlangen
Bundesland: Bayern
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Durch Beteiligung wurden neue Standorte für Abstellbügel und Lastenradbügel gesucht und bewertet. Überwiegend auf umgewidmeten Flächen des Kfz-Verkehrs sowie zur Regelung des ruhenden Verkehrs wurden diese errichtet.

Abbildung: Urheberin: Stadt Erlangen

Landratsamt der Zukunft

Stadt: Rems-Murr-Kreis
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen an öffentlichen Einrichtungen

Bau von Abstellmöglichkeiten und Duschen im großen Stil, um mehr Menschen das Pendeln mit dem Fahrrad zum Landratsamt zu ermöglichen.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Vollautomatisches Fahrradparkhaus

Stadt: Heilbronn
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Bau eines mehrgeschossigen vollautomatischen Fahrradparkhaus für 122 Fahrrädern. Glasbau soll nach neuesten Standards entstehen, mit Vogelschutz und dezenter Beleuchtung.

Abbildung: Urheberin: Stadt Heilbronn

Fahrradparken macht Kreuzungen sicherer

Stadt: Berlin
Bundesland: Berlin

Mit der Errichtung von Abstellbereichen für Zweiräder direkt am Kreuzungsbereich verbessert sich die Situation für alle Verkehrsteilnehmenden gleichermaßen. Gleichzeitig wird auf standardisierte Maßnahmen zurückgegriffen, welche ohne Tiefbauarbeiten auskommen und das Budget schonen.

Abbildung: Urheberin: Stadt Berlin

Vollautomatisches Doppelturm-Fahrradparkhaus in Osnabrück

Stadt: Osnabrück
Bundesland: Niedersachsen

Bau eines Fahrradparkhäusern in Form von zwei Türmen am Altstadtbahnhof inkl. Schließfachanlage und Lademöglichkeiten für E-Bikes. Intelligente Wegeführung und mehrere Zugänge sollen Menschenmassen vermeiden und entzerren.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Fietsvlonders

Stadt: Den Haag
Bundesland: Niederlande
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Fahrradabstellanlagen auf Parklets: Können von den Anwohnenden beantragt werden. Bereits vor der Installation erhalten alle Bewohner einen Flyer mit Informationen. Nach 3 Monaten werden die Abstellanlagen auf dem Parkplatz fest installiert, außer es gibt ersthafte Einwände.

Abbildung: Urheberin: Stadt Den Haag

Car-Bike-Port

Stadt: Cuxhaven
Bundesland: Niedersachsen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

„Car-Bike-Port“ für Cuxhaven: Insgesamt sechs Fahrradständer dieser Form und Art schafft die Stadt Cuxhaven für je 5.600 Euro an. Diese werden an unterschiedlichen Standorten positioniert. Wenn die Abstellmöglichkeiten gut angenommen werden, sind weitere Anschaffungen möglich.

Abbildung: Urheberin: Stadt Cuxhaven

Ausschilderung und Sichtbarkeit Fahrradparken

Stadt: Amsterdam
Bundesland: Niederlande
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Dieses Projekt begann mit einer dringenden Frage der Stadt Amsterdam: Wie kann die Suche nach Fahrradabstellplätzen erleichtern werden und die Kommunikation über die Regeln des Fahrradparkens klarer gestaltet werden? Das Bewusstsein für Fahrradparkplätze stieg nach dem Projekt um 41 %.

Abbildung: Urheberin: Mijksenaar initiative

RadHaus

Stadt: Bielefeld
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Das neue Fahrradparkhaus in der Bielefelder Innenstadt wurde eröffnet. Das „RadHaus“ bietet Platz für 125 Fahrräder und fünf Lastenräder.

Abbildung: Urheber: Veranstaltergemeinschaft für lokalen Rundfunk in Bielefeld e. V.

Errichtung von Radabstellanlagen am Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße im Rahmen der Bike + Ride Offensive

Stadt: Neustadt a. d. Weinstraße
Bundesland: Rheinland-Pfalz
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Die Stadt Neustadt an der Weinstraße hat am Hauptbahnhof in Kooperation mit der Bike+Ride-Offensive der Bahn und dem Bundesumweltministerium eine neue Fahrradabstellanlage errichtet. Eine große Doppelstockanlage kostenfrei zur Verfügung.

Abbildung: Urheberin: Stadt Neustadt an der Weinstraße