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ADFC-zertifizierte Fahrradabstellanlagen

Planung und Bau von neuen ADFC-zertifizierten Abstellanlagen für Fahrräder in der Innenstadt und am Bahnhof.
Titelbild
Neue Anlage, Urheberin: Stadt Moosburg

Moosburg a.d. Isar

Maßnahmentyp

Radverkehrsinfrastrukturen / -anlagen (fließender Verkehr)

Name des Projektes

ADFC-zertifizierte Fahrradabstellanlagen

Bundesland

Bayern

Einwohner*innen

19,309

Besiedelung

teilweise städtisch

Lage

Peripher

Kommune

Moosburg a.d. Isar

Zuständige Abteilung

Dr. Michael Stanglmaier, m.stanglmaier@gmx.de

Lokale Herausforderungen
  • Flächenkonflikte
  • Kaum/keine Angebote ÖPNV
  • Viel Kopfsteinpflaster

Maßnahmenbeschreibung

Förderung der Fahrradnutzung durch neue und hochwertige Fahrradabstellanlagen am Bahnhof, in der Innenstadt und bei städtischen Liegenschaften. Es handelt sich dabei um durch den Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) zertifizierte Anlagen. Alte Anlagen wurden ersetzt und durch neue ergänzt. Am Bahnhof wurde dafür extra ein Parkplatz von der Bahn gekauft und 30 Auto-Stellplätze gestrichen für die neuen, überdachten Doppelstockanlagen. Damit wird beigetragen, den Fahrradanteil weiter zu erhöhen.

Beim Bahnhof wurde 2018 mit einer Bedarfsanalyse gestartet bis im Jahr 2022 die neue Anlage mit 149 Fahrradständern und 276 überdachten Stellplätzen die neuen Anlage in Betrieb genommen wurde. In der Innenstadt wurden außerdem 301 neue Einstellmöglichkeiten an 30 Standorten realisiert.   Ebenfalls an den städtischen Liegenschaften wurden über 200 neue Fahrradständer errichtet. Beim neuen Hallenbad wurden zudem 51 überdachte Fahrradstellplätze und 273 nicht überdachte Fahrradständer erbaut.

Ziele

  • Sicherheit
  • Komfort und Fahrspaß
  • Mehr Personen fahren Fahrrad
  • Fahrrad steigt in der Wahrnehmung / Statussymbol
  • Reduktion privater Autoverkehr (sogenannter MIV)
  • Klima- und Umweltschutz

Ergebnisse

Die Abstellanlagen werden von den Radfahrenden sehr gut angenommen auch optische Aufwertung der Innenstadt durch die Entfernung der alten teilweise sehr alten Felgenkiller.

Dauer: Planung und Umsetzung

12/2016 – 07/2022

Kosten / Mittelherkunft

600,554 Euro

  • Bahnhof: Gesamtkosten: 316.606,46 €

  • Innenstadt: 52.003,58 € 

  • Liegenschaften: 20.421,59 € 

  • Hallenbad:  211.522,50 € 

  • Eigenmittel: restlichen Anteile

  • Landesmittel: Bahnhof: 72 Prozent (Bayerischen Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz); Innenstadt: 80 Prozent (Sonderprogramm Stadt und Land); Hallenbad 80 Prozent (Sonderprogramm Stadt und Land)

  • Sonstige: Bahnhof: (Bike &Ride DB); Innenstadt: 10 Prozent (Bike &Ride DB)

Personeller Aufwand

Bauhof: 1.500 Arbeitsstunden  Anzahl Personen in der Verwaltung die einbezogen waren: 5 (Klimaschutzmanagement, Bauverwaltung, Mobilitätsreferent) 

Beteiligte Ämter

Klimaschutzmanagement

Beteiligte Akteur*innen

Städtischer Bauhof, DB mit Bike&Ride

Kommunikation der Maßnahme

Mehrere Presseartikel, Posts in Facebook

Herausforderungen

Nicht möglich Firmen für die notwendigen Baumaßnahmen zu bekommen, mussten deshalb vom Bauhof durchgeführt.  Sehr lange Bearbeitungszeiträume bei der Bahn und anfangs unklare Zuständigkeiten. Abstellanlagen bei Liegenschaften werden nicht gefördert, hohe finanzielle Belastung.

Besonderheiten

Spezifische Zielgruppe: Pendler*innen

Anmerkungen

Für das Gebiet, wo diese Maßnahme durchgeführt wurde, treffen mehrere Raumtypen zu. Besiedlung: überwiegend städtisch, teilweise ländlich

Quelle des Praxisbeispiels:

Stadt Moosburg a.d. Isar, Plan F Award

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Weitere Praxisbeispiele

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Fahrradparkhaus

Stadt: Oranienburg
Bundesland: Brandenburg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Das Fahrradparkhaus am Bahnhof bietet kostenfrei zugängliche Abstellmöglichkeiten und mietbare Fahrradboxen für insgesamt ca. 1000 Fahrräder. Es gibt Schließfächer mit Lademöglichkeiten für Akkus sowie eine Luftpumpstation, eine Werkzeugausstattung und eine WC-Anlage.

DeinRadschloss

Stadt: verschiedene Kommunen
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Realisierung eines regionalen Radabstellsystems in 15 Kommunen, nutzbar mit einer Anmeldung.

Abbildung: Urheberin: Kienzler Stadtmobiliar GmbH

1.000 Bügel Programm

Stadt: Erlangen
Bundesland: Bayern
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Durch Beteiligung wurden neue Standorte für Abstellbügel und Lastenradbügel gesucht und bewertet. Überwiegend auf umgewidmeten Flächen des Kfz-Verkehrs sowie zur Regelung des ruhenden Verkehrs wurden diese errichtet.

Abbildung: Urheberin: Stadt Erlangen

Landratsamt der Zukunft

Stadt: Rems-Murr-Kreis
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen an öffentlichen Einrichtungen

Bau von Abstellmöglichkeiten und Duschen im großen Stil, um mehr Menschen das Pendeln mit dem Fahrrad zum Landratsamt zu ermöglichen.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Vollautomatisches Fahrradparkhaus

Stadt: Heilbronn
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Bau eines mehrgeschossigen vollautomatischen Fahrradparkhaus für 122 Fahrrädern. Glasbau soll nach neuesten Standards entstehen, mit Vogelschutz und dezenter Beleuchtung.

Abbildung: Urheberin: Stadt Heilbronn

Fahrradparken macht Kreuzungen sicherer

Stadt: Berlin
Bundesland: Berlin

Mit der Errichtung von Abstellbereichen für Zweiräder direkt am Kreuzungsbereich verbessert sich die Situation für alle Verkehrsteilnehmenden gleichermaßen. Gleichzeitig wird auf standardisierte Maßnahmen zurückgegriffen, welche ohne Tiefbauarbeiten auskommen und das Budget schonen.

Abbildung: Urheberin: Stadt Berlin

Vollautomatisches Doppelturm-Fahrradparkhaus in Osnabrück

Stadt: Osnabrück
Bundesland: Niedersachsen

Bau eines Fahrradparkhäusern in Form von zwei Türmen am Altstadtbahnhof inkl. Schließfachanlage und Lademöglichkeiten für E-Bikes. Intelligente Wegeführung und mehrere Zugänge sollen Menschenmassen vermeiden und entzerren.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Fietsvlonders

Stadt: Den Haag
Bundesland: Niederlande
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Fahrradabstellanlagen auf Parklets: Können von den Anwohnenden beantragt werden. Bereits vor der Installation erhalten alle Bewohner einen Flyer mit Informationen. Nach 3 Monaten werden die Abstellanlagen auf dem Parkplatz fest installiert, außer es gibt ersthafte Einwände.

Abbildung: Urheberin: Stadt Den Haag

Car-Bike-Port

Stadt: Cuxhaven
Bundesland: Niedersachsen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

„Car-Bike-Port“ für Cuxhaven: Insgesamt sechs Fahrradständer dieser Form und Art schafft die Stadt Cuxhaven für je 5.600 Euro an. Diese werden an unterschiedlichen Standorten positioniert. Wenn die Abstellmöglichkeiten gut angenommen werden, sind weitere Anschaffungen möglich.

Abbildung: Urheberin: Stadt Cuxhaven

Ausschilderung und Sichtbarkeit Fahrradparken

Stadt: Amsterdam
Bundesland: Niederlande
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Dieses Projekt begann mit einer dringenden Frage der Stadt Amsterdam: Wie kann die Suche nach Fahrradabstellplätzen erleichtern werden und die Kommunikation über die Regeln des Fahrradparkens klarer gestaltet werden? Das Bewusstsein für Fahrradparkplätze stieg nach dem Projekt um 41 %.

Abbildung: Urheberin: Mijksenaar initiative

RadHaus

Stadt: Bielefeld
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Das neue Fahrradparkhaus in der Bielefelder Innenstadt wurde eröffnet. Das „RadHaus“ bietet Platz für 125 Fahrräder und fünf Lastenräder.

Abbildung: Urheber: Veranstaltergemeinschaft für lokalen Rundfunk in Bielefeld e. V.

Errichtung von Radabstellanlagen am Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße im Rahmen der Bike + Ride Offensive

Stadt: Neustadt a. d. Weinstraße
Bundesland: Rheinland-Pfalz
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Die Stadt Neustadt an der Weinstraße hat am Hauptbahnhof in Kooperation mit der Bike+Ride-Offensive der Bahn und dem Bundesumweltministerium eine neue Fahrradabstellanlage errichtet. Eine große Doppelstockanlage kostenfrei zur Verfügung.

Abbildung: Urheberin: Stadt Neustadt an der Weinstraße