Bike und Ride

Die Förderung von Bike und Ride-Anlagen ist wichtig, um eine umweltfreundliche Mobilität auch auf weiteren Distanzen zu ermöglichen. Das Fahrrad bietet sich häufig als flexibler Zubringer zu öffentlichen Verkehrsmitteln an. Um die Nutzung zu fördern, sind beispielsweise sichere Fahrradabstellanlagen und Aufbewahrungsmöglichkeiten an Bahnhöfen wichtig. Auch können Fahrradverleihsysteme an Bahnhöfen die Multimodalität fördern.

Fördermöglichkeiten

Praxisbeispiele

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Weitere Praxisbeispiele

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Wenn Sie ein vorbildhaftes Praxisbeispiel kennen, das sich noch nicht im Plan F Wissensspeicher befindet, können Sie uns dieses zuschicken und wir prüfen eine Veröffentlichung. Für das Zusenden von Vorschlägen benötigen wir eine kurze Beschreibung, einen Link zu einer Website, auf der das Beispiel vorgestellt wird und ggf. ein Foto.

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Mobilitätsschwerpunkt Dülmen

Stadt: Dülmen
Bundesland: Nordrhein-Westfalen

Umgestaltung des Bahnhofs Dülmen (Turmbahnhof): Fahrradparkhaus, neue Fußgänger*innenbrücke, Bahnhofsvorplatz, Radleihsystem. Daraus wird der Bahnhof zum zentralen Umsteigepunkt im Mobilitätsnetz.

Abbildung: Urheberin: NRW.URBAN GmbH & Co KG

Fahrradparkanlage/-tiefgarage am Tübinger Bahnhof

Stadt: Tübingen
Bundesland: Baden-Württemberg

Zusätzlich ist zur Radabstellanlage an der Thiepval-Kaserne, die mit über 300 Fahrradständern ausgestattet auch noch eine Fahrradtiefgarage mit weiteren 1000 Stellplätzen eröffnet worden.

Abbildung: Urheberin: NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH

Bike + Ride-Anlagen in Schleswig-Holstein

Stadt: alle Kommunen
Bundesland: Schleswig-Holstein

Die NAH.SH GmbH unterstützt Kommunen bei Planung und Umsetzung der B+R-Anlagen durch Beratung und Information, bei der Vermittlung von Ansprechpartnern bei der DB und anderen Beteiligten sowie bei der Förderantragsstellung.

Abbildung: Urheber: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR)